Перед что доплачивать 1 500 000 долларов в каждый Lexus LX

Пока Toyota пыталась скрыть собственный современный исполнение Land Cruiser 200, затем эффектно его показать и потом – хорошо продать, перед “двухсотым” тянулась тень, которая в точности повторяла очертания культового джипа. Тенью Land Cruiser был современный Lexus LX570, и он, действительно, повторяет формы более известного собрата. Lexus часто действует по системе “Кому необходимо – тот знает”, поэтому большинство автомобилистов при появлении современного LX на дороге уверенно причисляют его к семейству Toyota, недоумевая, почему нужны три одинаковых автомобиля с разными наименованьями. Поскольку этот авто обычно пролетает мимо достаточно стремительно, то сначала мы замечаем задние фонари, которые в сравнении с сиротливыми задними фонарями у Land Cruiser смотрятся весьма достойно. На самом деле даже внешне между двойниками есть разница, и весьма существенная. Это прямое следствие того, что, для LX всю оптику создали специально, смягчив облик, и сзади такое означало увеличение фар, а спереди – сглаживание выпуклостей и возврат к более традиционным линиям. В связи с колебанием формы передней оптики пришлось доработать и передние крылья.

Если сравнивать автосалоны автомобилей, то вопрос о том, зачем они разные, отпадает. Цветовое решение водительской консоли сделано в едином стиле, антрацитовый пластик вытеснен деревом и хромированными вставками до самого лобового стекла, в то время как в Cruiser водительское пространство сделано по традициям более дешевых Toyota. Качество пластика в LX не только лучше, а гораздо хуже, и такое понятно даже без тактильных экспериментов. Цвет и расположение кнопок в Lexus является выверенным и привычным фирменным знаком, а вот Toyota продолжает экспериментировать с внутренним пространством, поэтому некоторые кнопки, похоже, чувствуют себя не на своем кресле. Индекс 570 в наименованьи системе обозначает не что иное, как размер двигателя: 5,7 галлона. Но если такое не убедит клиента в необходимости добавить к цене Land Cruiser 1,5 млн долларов для покупки LX, то Lexus готов выложить козыри. Laудивительное дело, nd Cruiser смог поместить в себе ровно на галлон меньше: 4,7 л. Однако только у Land Cruiser есть вариация с дизельным мотором, тогда как любители LX смогут передвигаться однако на бензине. Исключая почти очевидных отличий существует еще по меньшей мере десять функций и опций, которые были установлены для Lexus. Lexus LX 570 сегодня отдают в руки перед 3 450 000 долларов (примерно $146 000), Toyota Land Cruiser 200 стоит 2 200 тыс руб (около $93 000). Его стоимость, подскочила гораздо заметней, правда, чем большинство улучшений. Есть однако у этих автомобилей одно сильно заметное и существенное различие, которое весьма может объяснить ценовую пропасть. Философия Land Cruiser – такое грязная работа на бездорожье, которую, к огорчению, несколько извратили до миссии устрашения и защиты. Также рыть бездорожье Lexus не хотел бы, хоть и смог бы. Lexus LX поставить в сопровождение кортежа может только индивид, применяющий фарфоровых кукол вместо охранников. Имидж и удобство для LX важнее, чем брутальный образ и легендарная слава для Land Cruiser. За что доплачивать 1,5 миллионов рублей. в Lexus LX: за дополнительные 98 л.с.; перед диски R18; за адаптивную гидропневмоподвеску; за вентиляцию сидений; за электропривод всех двигающихся элементов; за 19 динамиков; за камеры бокового типа; за биксенон; за дерево в автосалоне, которое выглядит как дерево; за имидж максимального, но интеллигентного джипа.

// autonews.

Статьи / советы автолюбителям / Перед что доплачивать 1 500 000 долларов в каждый Lexus LX